Bu lông đường sắt

• 1.1

Sử dụng: Được sử dụng rộng rãi trong các phần kết nối của cầu đường sắt, đường hầm, đường ray và các cấu trúc khác, chẳng hạn như ghép các chùm thép, cố định hỗ trợ cầu, kết nối lót đường hầm và thắt chặt các ốc vít theo dõi.

• 1.2

Các tính năng: Với sức mạnh cao và sức đề kháng mệt mỏi, nó có thể chịu được lực kéo và cắt lớn, đảm bảo sự ổn định và an toàn của các cấu trúc đường sắt dưới tải trọng dài hạn.

• 2.1

Sử dụng: Chủ yếu được sử dụng trong việc xây dựng các cầu cầu đường sắt, tháp tín hiệu, trạm biến áp và các cấu trúc nền tảng khác, kết nối vững chắc cấu trúc trên với nền tảng.

• 2.2

Các tính năng: Độ dài và đường kính của các bu lông neo khác nhau tùy theo các loại nền tảng và yêu cầu tải khác nhau. Phần được nhúng trong nền tảng thường có một độ dài neo nhất định để đảm bảo rằng cấu trúc sẽ không nới lỏng hoặc lật khi chịu tải trọng ngang và dọc lớn.

• 3.1

Sử dụng: phổ biến hơn trong việc lắp đặt bogies, kết nối thân xe và một số thiết bị cơ học của xe đường sắt.

• 3.2

Các tính năng: Cả hai đầu của bu lông stud có các luồng, có thể được kết nối với các phần khác nhau, thuận tiện cho việc tháo gỡ và bảo trì và có thể bù cho lỗi kích thước giữa các phần được kết nối ở một mức độ nhất định.

• 4.1

Mục đích: Theo quan điểm của các đặc điểm rung động của môi trường vận hành đường sắt, các bu lông chống lo lắng đóng một vai trò quan trọng trong xây dựng đường sắt. Chúng thường được sử dụng trong các kết nối theo dõi, cấu trúc cầu và các bộ phận khác nơi bu lông dễ dàng được nới lỏng do rung động.

• 4.2

Các tính năng: Thông qua thiết kế đặc biệt hoặc thêm các thiết bị chống lo lắng, chẳng hạn như vòng đệm lò xo, đai ốc nylon, v.v., nó có thể ngăn chặn các bu lông không bị nới lỏng theo độ rung của tàu, đảm bảo độ tin cậy của kết nối.

Chú phổ biến: Bu lông đường sắt, nhà sản xuất, nhà cung cấp của Bu lông đường sắt Trung Quốc